力箭二号今晚首飞成功：成本对标SpaceX，中国商业火箭开始真正抢生意了

今晚19点，一枚火箭从内蒙古荒漠腾空而起，中国商业航天的竞争烈度，又拉高了一个档次。

2026年3月30日，中科宇航研制的力箭二号遥一运载火箭在东风商业航天创新试验区点火升空，成功将3颗卫星送入预定轨道，首飞任务圆满完成。这是中科宇航的首款液体运载火箭，也是我国首款采用”通用助推器核心”（CBC）构型的商业火箭——简单说，就是像搭积木一样用相同模块拼出不同配置，近地轨道运力可从2吨一路扩展到20吨，500公里太阳同步轨道运力达8吨，比此前的力箭一号提升超过五倍。更值得关注的是发射成本：在不回收状态下，力箭二号的单次发射成本已与SpaceX猎鹰九号回收后的水准基本持平；一旦未来火箭回收技术到位，成本还有望再砍一半。

眼下，中科宇航正通过”力鸿系列”飞行器分阶段验证火箭回收技术——已完成再入大气层减速和箭体精确落点控制测试，2026年计划挑战百公里级回收试验。与此同时，力箭二号借鉴汽车行业自动化产线逻辑，目标年产20发，靠模块化批量生产进一步压缩单发成本。这次发射中，搭载的”白象号”空间试验飞船重达4.2吨、具备3年在轨能力，正是为未来商业太空货运铺路。

中国商业火箭的路线越来越清晰：先打成本战，再打频次战——这套打法，SpaceX当年就是靠它颠覆了整个行业，现在轮到中国队来试了。